Deutschland und Frankreich einigen sich auf Lockerung bei Verbrenner-Aus

Frankreich und Deutschland wollen die EU-Regeln für neue Pkw abschwächen. Nach Berichten von France 24 und Le Monde liegt eine vorläufige Einigung vor, die EU-Emissions- bzw. Verschmutzungsstandards für Neuwagen lockern soll. Die Tagesschau und der Tagesspiegel schreiben, Deutschland dränge darauf, dass weiterhin Neuwagen mit Verbrennungstechnologie zugelassen werden können, und verweisen darauf, dass sich der französische Präsident Emmanuel Macron zuvor dagegen gestellt habe; nun zeichne sich eine Einigung ab.

Details des Pakts

France 24 und Le Monde berichten übereinstimmend, dass Großbritannien in ein europäisches Herkunftskennzeichen („Made in Europe“) einbezogen werden soll. Le Monde beschreibt die Vereinbarung als Maßnahme, die der angeschlagenen europäischen Automobilindustrie helfen soll. Nach Angaben des Tages-Anzeigers zielt die Übereinkunft darauf ab, das in der EU vorgesehene Verbot für neue Benzin- und Dieselautos ab 2035 weiter aufzuweichen.

Reaktionen und Einordnung

Der Tages-Anzeiger berichtet, Grüne und ein Verkehrsverband warnten, die Wende hin zum E‑Auto gerate in Gefahr; die FDP wertete das Vorhaben als wichtiges Signal. Mehrere Medien – darunter Spiegel, FAZ und der Tages-Anzeiger – führen die Einigung auf Gespräche zwischen Friedrich Merz und Emmanuel Macron zurück. Während France 24 von einer am Donnerstag erzielten vorläufigen Einigung spricht, formulieren deutsche Medien teils zurückhaltender, dass sich ein Deal abzeichne.